|
|
Adjustment of Engines for Motorsport
Slovák, Marek ; Ramík, Pavel (referee) ; Dundálek, Radim (advisor)
This thesis treats of basic options for gain performance parameters of engine for the purpose of usage the unit in motorsport. Thesis is especially aimed at theoretical part of implementation of adjustments and also provides practical examples. By no means it is not a manual or accurate enumeration of adjustments which are used for different kinds of motorsports. Thesis rather provides reader with the view on topics which bring the biggest increasment to engine performance or which is in the given topic interested in other way.
|
|
|
Optimization of EGR system and water injection for gasoline engine
Kertész, Tibor ; Svída, David (referee) ; Bazala, Jiří (advisor)
Naturally aspirated petrol engine, pressure losses, EGR, low-pressure EGR, water injection, power increasing, BSFC, GT-Power, thermodynamic model, engine knock
|
|
|
Design of the condensation separator unit for water injection system for spark ignition engine
Burjeta, Michal ; Beran, Martin (referee) ; Bazala, Jiří (advisor)
Tato práce je zaměřena na systém vodního vstřikování a způsoby zajištění dostatečného množství potřebné kapaliny pro správný chod tohoto systému. Jedním zajímavým a nezávislým řešením je využití odpadních produktů motoru, a to vodní páry produkované spalováním paliva. Pro zajištění kondenzace je nutné zchlazení výfukových plynů pod rosný bod páry, což lze zajistit opatřením výfukového potrubí chladiči. Vzniklý kondenzát je pak potřeba efektivně oddělit od proudu plynů a zachytit. Návrh takovéhoto systému vychází z reálně naměřených dat a jeho následným ověřením pomocí CFD simulace.
|
|
| |
|
|
Design of the condensation separator unit for water injection system for spark ignition engine
Burjeta, Michal ; Beran, Martin (referee) ; Bazala, Jiří (advisor)
Tato práce je zaměřena na systém vodního vstřikování a způsoby zajištění dostatečného množství potřebné kapaliny pro správný chod tohoto systému. Jedním zajímavým a nezávislým řešením je využití odpadních produktů motoru, a to vodní páry produkované spalováním paliva. Pro zajištění kondenzace je nutné zchlazení výfukových plynů pod rosný bod páry, což lze zajistit opatřením výfukového potrubí chladiči. Vzniklý kondenzát je pak potřeba efektivně oddělit od proudu plynů a zachytit. Návrh takovéhoto systému vychází z reálně naměřených dat a jeho následným ověřením pomocí CFD simulace.
|
|
|
Optimization of EGR system and water injection for gasoline engine
Kertész, Tibor ; Svída, David (referee) ; Bazala, Jiří (advisor)
Naturally aspirated petrol engine, pressure losses, EGR, low-pressure EGR, water injection, power increasing, BSFC, GT-Power, thermodynamic model, engine knock
|
|
| |
|
|
Adjustment of Engines for Motorsport
Slovák, Marek ; Ramík, Pavel (referee) ; Dundálek, Radim (advisor)
This thesis treats of basic options for gain performance parameters of engine for the purpose of usage the unit in motorsport. Thesis is especially aimed at theoretical part of implementation of adjustments and also provides practical examples. By no means it is not a manual or accurate enumeration of adjustments which are used for different kinds of motorsports. Thesis rather provides reader with the view on topics which bring the biggest increasment to engine performance or which is in the given topic interested in other way.
|
guest ::
